南海電鉄が、経営環境の変化にも柔軟に対応しうる進化を遂げ、攻勢への転換期となる３か年として、力強く確実に上昇するという意味を込めた新3ヵ年経営計画をまとめ、概要が発表されました。 南海電鉄グループ新3か年経営計画「進化123計画」の策定について …

JR北海道が、「旅とくらしのサポート事業グループ」となるべく2ヵ年の新中期経営計画を発表しました。先に17年度事業計画が出ており、重複部分もありますが押さえておきましょう。

名鉄が平成17年度設備投資計画を発表しました。中部国際空港アクセス整備を実施した前年度と比べると、鉄道事業で約150億円、総額で約142億円の減額となっています。

JR東海が平成17年度重点施策と関連設備投資について発表しました。従前導入が囁かれていた新幹線へのICカードを次年度以降導入する整備ほか、在来線への導入もアナウンスされました。

JR西日本が中期経営目標を発表しました。

JR貨物が平成17年度事業計画(案)を発表しました。国内物流輸送総量の減少傾向による事業者間競争の激化を踏まえ、モーダルシフトの担い手として、IT等を活用し経営体質の改善強化を謳っています。

JR北海道が平成17年度事業計画を発表しました。最近ミス等の頻発が問題視されているようですが、それを受けてか安全対策への取組みが中心になっているようで。 平成17年度事業計画 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/jigyoukeikaku/17jigyou.pdf 注目は…

JR九州が平成17年度事業計画を発表しました。九州新幹線を基軸としたサービス充実が中心となっています。 平成17年度事業計画 http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/d7f4b23a60a543f549256fc2005800e2?OpenDocu…

西鉄グループが平成17年度事業計画を発表しました。福岡市営地下鉄七隈線開業や、来年3月の新北九州空港開港に合わせて的確な対応が求められていますが、さすが日本一のバス会社、記載があるだけで年間170台以上の車両交換予定とは…。 〜「収益力の強化と経…

東京地下鉄が第2期となる平成17年度事業計画を発表しました。現在銀座・大手町などで試行している新サインシステムの18年度中までの全駅導入など、各種サービス展開が謳われています。 平成17年度事業計画 http://www.tokyometro.jp/news/2005/index_2005-05…